Kompressorin ohjauskortti

Kompressorin ohjauskortti ylläpitää verkkopainetta ohjelmoitavissa rajoissa lataamalla ja purkamalla kompressorit automaattisesti. On otettava huomioon useita asetuksia, kuten: purku- ja lastauspaineet, vähimmäisseisokkiaika ja moottorin käynnistysten enimmäismäärä.

Kompressorin ohjauskortin periaate: Yleensä kutsumme laitteita, joilla on seuraavat toiminnot kompressorin ohjauslevynä: kompressorin toiminnan automaattinen ohjaus, kompressorin toiminnan suojaus, hälytyslaitteiden huolto, automaattinen uudelleenkäynnistys sähkökatkoksen jälkeen.

Kompressorin ohjauskortin käyttö: Kompressorin ohjauskortti ylläpitää verkkopainetta asetetulla alueella lataamalla ja purkamalla kompressorit automaattisesti. On otettava huomioon useita asetuksia, kuten: purku- ja lastauspaineet, vähimmäisseisokkiaika ja moottorin käynnistysten enimmäismäärä.

Ohjauskortti pysäyttää kompressorin aina kun se on mahdollista virrankulutuksen vähentämiseksi ja käynnistää kompressorin automaattisesti uudelleen, kun paine laskee. Jos purkuajan odotetaan olevan liian lyhyt, kompressori toimii jatkuvasti liian lyhyiden seisokkien estämiseksi.

Kompressori on varustettu antureilla, jos yhden anturin mitattu arvo ylittää asetetun sammutusstandardin, kompressori lakkaa toimimasta ja kompressorin ohjaimessa näkyy sammutushälytyssignaali.

Automaattinen uudelleenkäynnistys sähkökatkoksen jälkeen: Kompressorin ohjauskortin tehtävänä on käynnistää kompressori automaattisesti uudelleen, kun jännite palautuu sähkökatkoksen jälkeen. Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä asiakkaan tarpeiden mukaan.

Kompressorin ohjauspaneeli koostuu virranjakelujärjestelmästä, näytönsuojajärjestelmästä ja DTC-ohjausjärjestelmästä.

Sähkönjakelujärjestelmä: 2000 KW suurjännitemoottorin (10KV) ilmakompressori käynnistyy täydellä paineella. Ohjauskaappi on sisäviestintä, metallinen panssaroitu vedettävä kytkinlaite. Kytkinkaappi koostuu kahdesta osasta: kiinteästä kaapista ja irrotettavasta osasta eli käsikärrystä. Valvonnan, suojauksen ja seurannan tarkoitus toteutetaan "viiden puolustuksen" toiminnolla.

Näytönsuojajärjestelmä: Kompressorin ohjauspaneelin keskussignaalilaite on onnettomuussignaali ja varoitussignaali. Onnettomuussignaalin päätehtävänä on lähettää ääni- ja valosignaaleja ajoissa, kun katkaisija laukeaa.

DTC-ohjausjärjestelmä: TC-ohjauspaneeli on kompressorin "aivot". Eri kenttäantureiden arvot kootaan lopulta DTC-ohjausnäyttöön. Näytä erilaisia käyttöparametreja ja seuraa ilmakompressorin kunkin osan toimintatilaa. Kun tietyt parametrit ovat sallitun alueen ulkopuolella, DTC antaa vastaavan hälytyksen tai sammuttaa kompressorin automaattisesti.

Soveltamisala

Ilmakompressorin ohjauspaneeleja käytetään pääasiassa instrumentin ohjaus- ja automaatiolaitteissa, sukellusveneen nousussa ja laskussa, teollisuuden ohjaustehossa (ajosylinterit, pneumaattiset komponentit), ajoneuvon jarrutuksessa, oven ja ikkunan avaamisessa ja sulkemisessa.